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包絡(luò)減速器性能特征-海洋傳動

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包絡(luò)減速器性能特征
發(fā)布時間:2016/6/2 15:18:35 來源:海洋傳動
包絡(luò)蝸桿減速機的蝸桿齒面由一與蝸桿斜交的直線作母線相對蝸桿作園弧螺旋運動形成的,它比普通圓弧齒圓柱蝸桿減速機、圓弧圓柱蝸桿減速機,圓柱蝸桿減速機等減速機產(chǎn)品的輸出扭矩大很多。
   包絡(luò)蝸桿減速機的蝸桿齒面由一與蝸桿斜交的直線作母線相對蝸桿作園弧螺旋運動形成的,是一種不可展
曲面,無法用通常的加工工藝進行蝸桿磨削,為了使蝸桿齒面部達到一定的硬度,一般先將蝸桿進行中硬調(diào)質(zhì)處理,后
用特殊車刀加工形成,蝸桿還必須進行
修形,達到蝸輪與蝸桿接觸面為95%以上。(如圖,左邊是普通蝸桿、右邊為包絡(luò)蝸桿)


   二次包絡(luò)減速機機其蝸桿齒面是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以
蝸桿的齒面為母線,通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機包
括以下三種
PWUPWOPWS型三種形式,此產(chǎn)品適用于冶金,礦山,鋼鐵,起重,運輸,石油,化工,建筑等行業(yè)機械
設(shè)備的減速傳動
所以平面二次包絡(luò)減速機比普通圓弧齒圓柱蝸桿減速機、圓弧圓柱蝸桿減速機,圓柱蝸桿減速機等減速機產(chǎn)品
的輸出扭矩大很多
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主營產(chǎn)品:螺旋絲桿升降機,絲桿升降機,滾珠絲杠升降機,蝸輪升降機,RV減速機,蝸輪絲桿升降機,螺旋升降機
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